矽莱克整流桥综述EconoBRIDGE整流器模块应用在完善的Econo2和Econo4封装中。它们可以与EconoPACK2&3和EconoPACK4封装三相桥较高程度地配合使用。EconoBRIDGE可在整流级*有二极管时实现不控整流,也可在整流级中使用晶闸管实现半控整流。关键特性•高集成度:整流桥、制动斩波器和NTC共用一个封装,可节约系统成本•灵活性:可定制的封装(引脚位置和拓扑结构可根据客户需求定制)•一体通用:多种拓扑和电流(100A-360A)等级适用于多种应用,实现平台化战略•功率密度:与TrenchstopIGBT3相比,TrenchstopIGBT4技术的Tvjop达到150°C,具有更高的功率密度,适用于紧凑型逆变器设计•性能:与标准模块相比,预涂热界面材料(TIM)*可以提高输出功率并延长使用寿命•标准化:建立符合RoHS的封装理念,实现高可用性•简便性:PressFIT用于主端子以及辅助端子,以减少装配的工作量应用领域•电机控制和驱动•采暖通风与空调(HVAC)•不间断电源(UPS)100kVA•太阳能系统解决方案•工业加热和焊接
假设其PCB板的实际有效散热面积为整流桥表面积的2倍,则PCB板与环境间的传热热阻为:故,通过整流桥引脚这条传热途径的热阻为:比较上述两种传热途径的热阻可知:整流桥通过壳体表面自然对流冷却进行散热的热阻()是通过引脚进行散热这种散热途径的热阻()的。于是我们可以得出如下结论:在自然冷却的情况下,整流桥的散热主要是通过其引脚线(输出引脚正负极)与PCB板的焊盘来进行的。因此,在整流桥的损耗不大,并用自然冷却方式进行散热时,我们可以通过增加与整流桥焊接的PCB表面的铜覆盖面积来改善其整流桥的散热状况。同时,我们可以根据上述的两条传热途径得到整流桥内二极管结温到周围环境间的总热阻,即:其实这个热阻也就是生产厂家在整流桥等元器件参数表中的所提供的结-环境的热阻。并且在自然冷却的情况,也只有该热阻具有实在的参考价值,其它的诸如Rjc也没有实在的计算依据,这一点可以通过在强迫风冷情况下的传热路径的分析得出。折叠强迫风冷却当整流桥等功率元器件的损耗较高时(>),采用自然冷却的方式已经不能满足其散热的需求,此时就必须采用强迫风冷的方式来确保元器件的正常工作。采用强迫风冷时,可以分成两种情况来考虑:a)整流桥不带散热器。
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