
技术实现要素:本实用新型为了解决IGBT功率模块的直流母线电容组件安装、散热的问题,而提供一种高功率等级和高功率密度的IGBT功率模块。本实用新型为解决现有技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:本实用新型的IGBT功率模块,包括箱体以及设置在箱体内的IGBT功率组件和直流母线电容组件,箱体内还包括叠层母排、一绝缘层、液冷换热器、钣金隔板、交流输出铜排和放电电阻;所述的直流母线电容组件固定在叠层母排上,直流母线电容组件通过叠层母排设置在一绝缘层的两侧,IGBT功率组件设置在液冷换热器的两侧,液冷换热器设置在一绝缘层下方,IGBT功率组件与直流母线电容组件相对应,叠层母排分别与直流母线电容组件和IGBT功率组件的输入端并联连接,直流母线电容组件与IGBT功率组件设置在钣金隔板上,钣金隔板下方设置有箱体底座,箱体底座上的交流输出铜排与IGBT功率组件的输出端并联连接,放电电阻设置在钣金隔板的外表面上。所述的直流母线电容组件包括多个直流母线电容和钣金固定板,多个直流母线电容一侧设置在钣金固定板上,另一侧面与叠层母排并联连接。所述的叠层母排包括正叠层铜排和负叠层铜排,正叠层铜所述的钣金隔板底面形成有两个连接口。
本实用新型涉及功率模块技术领域,尤其涉及一种提高生产效率的功率模块支架及其功率模块机构。背景技术:汽车控制器大功率电子元器件集成方式率模块本身具有安装孔位,可以直接安装在控制器的散热体上,但是单个的功率模块由于需要和pcb板进行装配和定位,且很多的控制器上需要用多个该功率模块,一般的控制器上需要一个一个的去安装该功率模块且每一个都需要单独进行固定和定位,由此导致生产效率低下。技术实现要素:本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种提高生产效率的功率模块支架及其功率模块机构。为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种功率模块支架,其包括:支架本体,所述支架本体上设有多个用于固定功率模块的安装位,所述安装位包括:容纳槽,设于容纳槽的底壁的定位柱;其中,相邻安装位之间的连接处还设有连接柱,通过所述连接柱将功率模块支架连接于pcb板。其中,所述容纳槽的侧边还设有用于固定功率模块的引脚的引脚槽。其中,所述连接柱由容纳槽的底部向外伸出,定位柱上还设有通孔。其中,所述支架本体上还设有若干加强筋。一种功率模块机构,其包括如上任意一项所述的功率模块支架。具体的。
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