
其中熔断器应用在纯电动汽车、混合动力汽车等高压保护电路,具有安全、可靠、寿命长等特点,市场占有率较高。[1]高压熔断器定义编辑ISO-8820和QC/T420-2004等标准中将它定义为:接于电路中,当电流超过规定值和规定的时间时,使电路断开的熔断式保护器件。熔断器是一个热能响应器件,熔断器中的熔片或熔丝是用电阻率较高的易熔合金制成,或用截面积较小的良导体制成。为了保护线束及其它设备,它被有意设计和制造成线路中弱的一部分,线路在正常工作情况下,熔断器中的熔片或熔丝不会熔断;当系统中一旦发生短路或者严重过载时,熔片或熔丝会立即熔断,从而保护电路和电器设备。[1]高压熔断器选用原则编辑为了使熔断器起到其应有的作用,确保整车用电器安全工作,选择合适的类型及规格就变得尤为重要。熔断器的选型涉及以下因素:施加在熔断器上的电流特性、电压特性、熔断器的环境温度、安装尺寸限制、应用线路等。当外加电压和安装尺寸一定的情况下,熔断器的选择主要从电流特性、环境温度及应用线路3个因素考虑。从应用线路上考虑,整车线路根据电流强弱可以分为高压大电流保护区和中低压小电流保护区。一般情况下,一辆电动汽车使用4~5个高压熔断器。
其短路电压分别Uk=4%和Uk=5%两组,而且还包括2000kVA及以下的变压器。其他额定容量,开关组和短路电压Uk值,则需校验所示值。·用400VgTR型熔断器保护·用500VgL型熔断器保护·只有隔离开关,没有任何保护装置用高压熔断器保护电动机线路电动机线路的保护,是用后备式高压熔断器,其设计满足电动机保护的特殊需要。此熔断器的功能是保护电动机的开关,防止不能允许的大过载电流,否则会造成触头焊。此外,短路时,必须在数毫秒内分断电路,以保护线路不受这种电流的动态影响。选择熔断器保护电动机,不仅考虑电动机的额定电流,诸如电动机起动电流,每小时起动次数以及起动持续时间等指标,都应考虑。另外,还建议用熔断器保护起动电流不大的电动机,熔断器的额定电流至少两倍于电动机的满载电流。考虑到电动机起动电流,起动时间和起动次数,来选择高压熔断器的额定电流。用高压熔断器保护电压互感器虽然高压熔断器不能在故障时有效保护电压互感器,但按VDE0101要求必须安装高压熔断器,当发生故障时应尽可能快地切断电压互感器的电源,以便限制故障的影响。建议采用尽可能小的额定电流,一般为。用高压熔断器保护电容器当电容器或电容器组接到电网时。
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