
其中Bussmann巴斯曼熔断器广应用在纯电动汽车、混合动力汽车等高压保护电路,具有安全、可靠、寿命长等特点,市场占有率较高。[1]高压熔断器定义编辑ISO-8820和QC/T420-2004等标准中将它定义为:接于电路中,当电流超过规定值和规定的时间时,使电路断开的熔断式保护器件。熔断器是一个热能响应器件,熔断器中的熔片或熔丝是用电阻率较高的易熔合金制成,或用截面积较小的良导体制成。为了保护线束及其它设备,它被有意设计和制造成线路中弱的一部分,线路在正常工作情况下,熔断器中的熔片或熔丝不会熔断;当系统中一旦发生短路或者严重过载时,熔片或熔丝会立即熔断,从而保护电路和电器设备。[1]高压熔断器选用原则编辑为了使熔断器起到其应有的作用,确保整车用电器安全工作,选择合适的类型及规格就变得尤为重要。熔断器的选型涉及以下因素:施加在熔断器上的电流特性、电压特性、熔断器的环境温度、安装尺寸限制、应用线路等。当外加电压和安装尺寸一定的情况下,熔断器的选择主要从电流特性、环境温度及应用线路3个因素考虑。从应用线路上考虑,整车线路根据电流强弱可以分为高压大电流保护区和中低压小电流保护区。一般情况下,一辆电动汽车使用4~5个高压熔断器。
其目的为了使熔丝在过载情况下迅速断开。快速熔断器就突出“快”,也就灵敏度高,当电路电流一过载,熔丝在焊点的作用下,迅速发热,迅速断开熔丝,好的快速熔断体其效率相当高,主要用来保护可控硅和一些电子功率元器件。快速熔断器快速熔断器的结构、工作原理和特性快速熔断器快速熔断器的结构熔断器由磁壳、导电板、熔体、石英砂、消弧剂、指示器六部分组成。熔体的材质为纯银,形状为矩形薄片,且具有圆孔狭颈[1]。快速熔断器快速熔断器的灭弧原理快速熔断器的熔体是由纯银制成的,由于纯银的电阻率低、延展性好、化学稳定性好,因此快速熔断器的熔体可做成薄片,且具有圆孔狭颈结构。发生短路故障时,狭颈处电流密度大,故狭颈处首先熔断,并被石英砂分隔成许多小段。这样,由于熔体熔断而形成的电弧就被石英砂分隔成许多小段,电弧电流较小,分布的空间小,易被消弧剂吸收。又由于石英砂是绝缘的,电弧熄灭后立即形成一个绝缘体,将电路分断[1]。快速熔断器快速熔断器的特性反时限电流保护特性。熔断器具有反时延特性,即过载电流小时,熔断时间长;过载电流大时,熔断时间短。所以,在一定过载电流和过载时间范围内,熔断器是不会熔断的,可连续使用。
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