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    将相邻引脚隔离。进一步的，所述连接柱33由容纳槽321的底部向外伸出，连接柱33上还设有通孔331。如图3所示，所述支架本体31上还设有若干加强筋310。请再次参阅图2，本实施例的应用于汽车控制的功率模块机构，包括：装设于支架本体31的安装位上的功率模块4，穿设于所述连接柱33的pcb板2，所述功率模块4的背部还设有导热垫5，所述导热垫5的背部设有散热体6。其中，所述功率模块4上设有定位孔41，所述定位孔41与所述容纳槽321底部的定位柱322插装。定位柱322与功率模块4上的定位孔41之间过盈配合。功率模块4的引脚42沿着引脚槽323后向上弯折，以便与pcb板2电连接。进一步的，所述散热体6上设有多个螺纹孔柱61，所述导热垫5上设有与所述螺纹孔柱61对应的安装孔51，组装时，螺纹孔柱61与支架本体31上的连接柱33对应。其中，所述pcb板2上设有与连接柱33对应的穿孔21，组装时，pcb板2通过所述穿孔21穿设于支架本体31的连接柱33上，所述连接柱33内穿设有螺钉1，所述螺钉1的另一端螺接于散热体6上的螺纹孔柱61，以致将pcb板2、支架本体3，功率模块4、导热垫5和散热体6固定连接。其组装过程如下：先将功率模块支架3和多个功率模块4集成装配到一起；在散热体6上安装导热垫5。

    多个直流母线电容一侧设置在钣金固定板上。所述的叠层母排包括正叠层铜排13和负叠层铜排14，正叠层铜排和负叠层铜排之间设置有第二绝缘层15。所述的直流母线电容组件另一侧面与叠层母排的正叠层铜排并联连接，直流母线电容组件通过叠层母排设置在一绝缘层的两侧。直流母线电容组件通过箱体风道散热所述的IGBT功率组件包括IGBT驱动板16和多个IGBT元件17，多个IGBT元件通过IGBT驱动板设置在液冷换热器的两侧。所述的钣金隔板底面形成有两个连接口18，液冷换热器设置在两个连接口之间的钣金隔板上，液冷换热器两侧紧邻设置的IGBT功率组件分别与两个连接口相对应，液冷换热器给IGBT功率组件散热。液冷换热器上方为一绝缘层，且直流母线电容组件通过钣金固定板设置在钣金隔板两侧，直流母线电容组件与IGBT功率组件的位置上下相对应，叠层母排分别与直流母线电容组件和IGBT功率组件的输入端并联连接。所述的钣金隔板下方设置有箱体底座10，箱体底座上设置的交流输出铜排与IGBT功率组件的输出端并联连接。如图5所示，所述的交流输出铜排包括设置在一端的多个汇流爪19、与汇流爪连接的铜排20以及垂直设置在另一端的绝缘固定块21，交流输出铜排的一端穿过钣金隔板上的连接口。

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