
2.防无故障脱落。采用新型结构的熔断器,避免了如风沙、震动、过负荷、气候变化、冷、热等自然环境的影响。3.合闸成功率高。因新型结构的熔断器与老式熔断器相比不同之处有:①新型喷射式熔断器的熔丝不承受拉力;②不受熔管长短的限制;③合闸快、成功率高、导电接触面大。首先,老式熔断器的熔丝要因受50N以上的拉力,在合闸操作时很容易瞬间断开,需要取下来重新换新的熔丝,因在更换熔丝的过程中而导致上、下触头距离发生变化,将使合闸困难;其次,在更换新熔管时,因配套问题,调整困难,经装配调整后,灵活度和配合度有可能达不到原状态,致使合闸成功率比较低,老式熔断器的导电接触部分多为线和小面积接触,运行可靠性差。4.线路运行效率高。5.依靠熔体自身熔断,形成电弧,然后在电弧高温作用下,将削弧筒内的产气材料气化后,产生大量气体,将电弧吹熄。6.解决现有的熔断器没有可视断口的缺陷。通过断口检出器,可以检测到熔断器内部是合闸还是分闸状态,同时提供信号给下级处理。附图说明图1是本发明的熔断器一种具体实施方式的结构示意图。图2是本发明的熔断器一种具体实施方式的结构示意图。图3是本发明的熔断器一种具体实施方式的结构示意图。
一般情况下,一辆电动汽车使用4~5个高压熔断器,主要包括电机控制器、空调线路、DC/DC、电池组加热器等高压大电流设备。一辆电动汽车使用中低压熔断器数量较多,主要是汽车线路中的控制盒,包括灯光线路、音响线路、刮水器线路等电器设备。其中中低压小电流保护区,熔断器可以按照传统燃油车的规范条件去选择。[1]高压熔断器类型编辑1、英标熔断器英式熔断器主要用于英联邦国家生产的设备。英标熔断器壳体采用陶瓷材质,产品具有体积小、性价比高等特点,特别受到240V以下的UPS厂商青睐。2、美标熔断器美式熔断器应用为广,涵盖了大部分电力电子产品应用。美标熔断器壳体采用三聚氰胺网格布加陶瓷层叠工艺制成,抗冲击能力强,并且具有焦耳积分值小、功率损耗小、直流性能优越等特点,应用在变电站、电力机车等场合。3、欧标熔断器欧标方形熔断器壳体采用陶瓷材质,该产品具有运行温度低、功率损耗小、焦耳积分值小等特点,适用于要求结构紧凑、性能优越、大功率应用场合,尤其在手动维修开关(MSD)中大量使用。4、法标熔断器法标熔断器具有循环性能强、体积小、构造独特等特点,适用于占用空间小的小型UPS、小型交流驱动器以及其它小功率应用。
江苏芯钻时代电子科技有限公司,专业从事电气线路保护设备和电工电力元器件模块的服务与销售,具有丰富的熔断器、电容器、IGBT模块、二极管、可控硅、IC类销售经验的专业公司。公司以代理分销艾赛斯、英飞凌系列、赛米控系列,富士系列等模块为主,同时经营销售美国巴斯曼熔断器、 西门子熔断器、美尔森熔断器、力特熔断器等电气保护。
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的商铺,信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒: 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量,过低的价格有可能是虚假信息,请谨慎对待,谨防上当受骗。