
全球还没有完全统一的新能源汽车高压熔断器法规,熔断器缺乏全球化认证体系,不同的OEM、产品供应商有可能采用具有相互***的产品规格要求/设计,使车辆整个电气系统设计面临时间和额外的成本挑战。另外,随着车辆DC电压平台上升以及OEM客户的特定要求不断强化,熔断器的体积和重量将面临设计挑战。b)EV/HEV熔断器系统集成挑战除了现有标准体系不足之外,OEM不**需要*限组件的基础上选择熔断器,还需要将它们用作系统的一部分。此意味着熔断器不*要求在元件级别(作为个体)符合标准规范,还需要在系统层面(与其他电气设备共同工作时)满足功能特性。熔断器需满足EV/HEV系统集成性能,这将会给汽车熔断器制造商带来更多挑战,例如,不同EV/HEV中并没有明确定义各自的启停和加速特性,熔断器匹配的负载电流曲线随机而多变,这就要求熔断器制造商与OEM车型平台开发进行更紧密的配合。c)国产熔断器品牌服务能力缺失随着国内新能源产业的迅猛发展,国内熔断器品牌近两年也异军突起,且身份慢慢从国外产品的模仿/追赶者向作为自主品牌的竞争者转变。令人担忧的是一些国产品牌在市场上攻城略地的同时,只注重产品价格而非专业服务价值——产品质量控制过于简单。
熔断器和熔断器底座的 保护类型***个字母表明熔断范围g表示是全范围熔断容量的熔断器;a表示是部分范围熔断容量的熔断器。第二个字母表明应用类别,这个字母准确说明了时间电流特性,常规的时间和电流。G表示配电系统电缆导线保护M表示电动机回路保护L电缆和导线保护R半导体保护举例:gG表示通用的全范围熔断容量的熔断器;gM表示用于保护电动机电路的全范围熔断容量的熔断器;aM表示用于保护电动机电路的部分范围熔断容量的熔断器。
江苏芯钻时代电子科技有限公司,专业从事电气线路保护设备和电工电力元器件模块的服务与销售,具有丰富的熔断器、电容器、IGBT模块、二极管、可控硅、IC类销售经验的专业公司。公司以代理分销艾赛斯、英飞凌系列、赛米控系列,富士系列等模块为主,同时经营销售美国巴斯曼熔断器、 西门子熔断器、美尔森熔断器、力特熔断器等电气保护。
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