
*是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。如图1~4所示,一种快速安装更换熔丝型高压熔断器,包含熔断器本体1和快速更换熔丝部件2。所述熔断器本体1由熔管1-1、接触座1-2、接触导电部分1-3、支撑绝缘子1-4和绝缘底架1-5组成。所述熔管用于放置熔丝,限制熔丝电弧的燃烧范围,并且能够快速灭弧。所述熔管由耐热绝缘材料制成,中间称以石棉。所述接触座用于固定熔管。所述接触导电部分包含有上下动触头。所述绝缘底架用于支撑接触座,位于接触座下方。所述熔丝两端各压接一段连接用的编织铜绞线,穿过熔管,用螺丝固定上下两端的触头上,可动的上触头被熔丝拉紧固定,并被上触头上的凸撑卡住。如图2所示,所述快速更换熔丝部件2由弹簧2-1、翘边防滑垫2-2、蝶型螺母2-3组成。所述弹簧2-1、翘边防滑垫2-2和蝶型螺母2-3从内到外依次排列安装于螺杆3上,与触头相连接。所述弹簧2-1采用压力弹簧,由弹簧钢制成,总圈数为4~8,螺旋方向左旋或者右旋。所述翘边防滑垫2-2由两片翘边垫片组成,由于翘边垫片呈镜面对称放置后组合使用呈“蝴蝶”形状。如图3和图4所示。
而直流电的任何波形都不存在过零点,在分断直流短路故障电流时,全靠熔断片的迅速汽化和石英砂的扩散吸附和冷却作用强迫熄灭电弧,因此要比分断交流电弧困难得多。对于电动汽车用熔断器的电流选型,第一步是要考虑在正常工作时不能动作,也就是熔断器不能误动作,这一点是熔断器电流的出发点,也是基本点。熔断器熔断主要是个热积累的过程,根本上来说持续电流是选型的依据。熔断器额定电流In=I额*K/(Kt*Ke*Kv*Kf*Ka*Kb)式中:In—熔断器额定电流;I额—负载额定电流;K—负载修正系数;Kt—温度修正系数;Ke—连接器件热传导系数;Kv—风冷修正系数;Kf—频率修正系数;Ka—海拔修正系数;Kb—熔断器壳体修正系数;通过上述公式,可以计算得到一个初步的熔断器额定电流值,初步选型完成后,根据实际运行工况数据对熔断器额定电流值进行参数修正,例如通过过载电流持续时间、电流大小、冲击电流持续时间、电流大小等因素进行参数修正。三、实例分析以某纯电动物流车为参考对象,分析其工业熔断器选型方案,本实例均选用友容保险。表一某电动汽车电气参数K:负载修正系数,根据所在回路负载的不同,需增加一个放大系数K,对于阻性负载回路,K取;对于容性负载回路。
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