宁学贵表示，在看到农机零部件产业进步的同时，还要清醒地看到，农机零部件在供应链中的地位仍然比较脆弱。“农机零部件企业规模较小、技术水平较低、产品开发能力较弱的局面并没有得到明显改观，农机零部件行业竞争能力不强、**技术缺失、创新能力薄弱仍然困扰着整个行业的发展。”宁学贵认为，农机零部件产业仍然任重而道远。
以拖拉机零部件为例，国内的相关产品质量参差不齐，关键**部件技术比较落后，国内的**、关键零部件大都被国外品牌占据。宁学贵认为，改变这一局面没有捷径可走，农机零部件企业只能“健体强身”，着力提高自主创新能力、产品制造能力和企业经营管理能力，“只有比别人更加努力、做得更好，零部件企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。”
为此，农机零部件企业必须强化创新能力、提供新产品。“只有为主机企业提供全新的或别人没有的产品，零部件企业才能争取到订单。”宁学贵认为，做到这一点，零部件企业就必须提升创新能力、加大创新力度，同时，还要增强与主机企业的协同性，从主机新产品的创意设计阶段就参与进来协同研发和制造，只有这样才能提供满足主机厂商需要的产品。
农机零部件企业还必须提供质量过硬的产品。“只有通过上**制造装备、提高制造水平、强化零部件制造一致性的能力，只有通过提高零部件的质量帮助主机企业提高产品的可靠性，零部件企业才能获得主机企业的认可。”宁学贵表示，为推荐、宣传好的零部件产品，促进行业的健康发展，中国农机工业协会今年将设立零部件的金奖产品和创新产品。
此外，零部件企业要着力培育自己的品牌与服务。目前，主机企业的供应链越来越完善、越来越专业化，过去那种依赖人际关系或低价竞争的经营手段已经不再适用，“零部件企业要想真正提升自己的竞争能力，必须着力培育自己的品牌、影响力和服务水平，”宁学贵说道，“零部件企业承担着社会化服务和终端用户服务的重任，必须高度重视售后服务工作。”
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