当阳隧道碳纤维加固设计 真诚推荐 宜昌宇实建设供应

专业加固工程必须注意的重点！1、本工程图示尺寸以毫米（mm）为单位，标高以米（m）为单位。2、屋面渗漏按原施工图恢复屋面防水。3、本说明及图纸所示平面等内容若与现状不符以现状为准，对影响结构的情况需经设计人员确认方可施工。4、本工程结构图须与其他有关工程图纸配合使用，本说明未予强调的事项，均见现行施工验收规范及有关的标准、规定。本说明未予明确的特殊要求，请详见有关的施工图，当阳隧道碳纤维加固设计。5，当阳隧道碳纤维加固设计、施工时应采取避免或减少操作原结构的措施。6、水电按原施工图恢复。7，当阳隧道碳纤维加固设计、加固后合理使用年限为30年。为了避免事故的发生，要对待加固的房屋进行现场勘测。当阳隧道碳纤维加固设计

碳纤维加固法，碳纤维加固法是较为经济性的一种加固方法，现在在加固很多存在质量问题的建筑物 时，多会使用该种加固方法。碳纤维加固法施工难度不大，施工师傅单位时间内能够完成的工程量较多，使用该种方法加固抗震等级不达标的建筑物，也能更快的完成加固工程，耗时较短，也能节省较多的人工成本，故而使用该种方法加固施工所需要的加固成本相对较低。面对众多的抗震加固方法，虽然碳纤维加固法较为常用，但是该种加固方法也存在一定的劣势，如果是有锚固需求的抗震加固工程，是无法使用碳纤维材料进行加固施工的。房屋碳纤维加固施工方案基础加固处理中基础加固，基础自身的加固方法，有混凝土围套加固、加厚加固和灌浆加固。

施工准备：1、现场勘察根据施工现场及现场周围环境，事前做充分的现场调查、确定加固管道埋放位置。2、材料准备根据设计要求或其它需要准备资材、机械。依碳纤维布的用量确定树脂量，碳纤维布与配套环氧树脂胶应为同一厂家生产且满足适配性要求，依施工时期的温度确定树脂规格，准备所需材料、使用量。3、工具准备。3.1底面处理表面研磨用具(电动角磨机)，除去灰尘等用具(棉丝、吹风机。3.2涂刷用工具涂装用具(滚刷、毛刷)，计量容器，混合容器，混合设备(电动搅拌机)，清洗溶剂。3.3粘贴碳纤维布剪刀，介质量具，树脂浸渍工具(橡皮刀、脱泡罗拉)3.4全过程保护工具(口罩、眼睛、橡皮手套)。

碳纤维加固的施工工艺要点：1、碳纤维布粘贴与控制首先按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布，再配制浸渍胶液，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，严禁出现漏刷现象，特别注意要粘贴碳纤维的边缘部位。然后粘贴碳纤维布，粘贴时尽量不使空气进入。在确定所粘贴部位无误后，用刮板反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使粘结胶充分浸透碳纤维布，并用刮板刮涂碳纤维布表面粘结胶，使之均匀。2、成品保护及不合格品的控制加固后的碳纤维布表面应采用抹灰或喷防火涂料进行保护。施工结束后的现场验收以评定碳纤维布与混凝土之间的粘结质量为主，用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面，以回音判断粘结效果。在厂房加固工程中需要注意很多细节性的问题。

施工方法及要点：纤维缠绕距离缺陷轴向距离 开始缠绕碳纤维布，缠绕以缺陷部位为中心，确保纤维与管道轴向垂直。施工过程中，碳纤维布层间不应留有气泡，可用消泡罗拉沿纤维方向上反复滚压，对焊缝的拱起部位要向相反的方向滚压，以去除气泡，并使胶液充分渗透碳纤维布，保证修复层表面光滑无褶皱，无胶液流挂。施工完成后，检查纤维布与胶液浸润情况，如发现有未浸润纤维应立即返工。施工中纤维布如需周向搭接，搭接长度不应小于200mm。完成缠绕后，使用刷子或刮板，将剩余胶液涂敷在管道修复层两侧，防止水汽从两侧进入修复层内部。碳纤维具有节省空间、施工简单、不需要现场固定安装等优点。当阳隧道碳纤维加固设计

碳纤维加固法加固抗震等级不达标的建筑物，也能更快的完成加固工程，耗时较短。当阳隧道碳纤维加固设计

碳素纤维加固法操作要点：一、混凝土表面处理：1、将混凝土构件表面的残缺、破损部分清理干净。2、对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。3、裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。4、打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。5、清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。二、 缺陷部位涂刷底胶，将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。当阳隧道碳纤维加固设计

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